K L A S S I S C H E    M O T O R R Ä D E R    Z U    K A U F E N

 

BMW R69S mit R100 Motor und Steib 501 Seitenwagen, 1.000cc, 1962. Sieht net gebraucht aus, gute Kondition, fahrt fabelhaft, gut gepflegt. Holländisches Kennzeichen. € 12.850,-

 
 
 

Peugeot P515, 500cc KK, 1938.
Alte Kondition, zum Restorieren/Überholen, nicht laufend.
€ 8.700,-

 
 
 

Terrot Motorette, mit hinten Ferderung! 330cc, 1911.
Authentische Kondition, nicht laufend. Fast original.

14.950,-

 
 
 

Moto Guzzi Nuovo Falcone, 500cc, 1970.
Gute Kondition, Fahrbereit. Holländisches Kennzeichen.
€ 5.200,-

 
 
 

Terrot HSC, 350cc, 1928.
Schönes Motorrad, gut laufend, Neue reifen, innen und Ausen. französiches Kennzeichen Dokument.
Verkauft

 
 
 

BSA S29 , 500cc, 1929.
Schöne, laufende Kondition, Dänisch Kennzeichen.
Verkauft

 
 
 

BMW R26, 250cc, 1958.
Gute Kondition, Fahrbereit, gleiche Nummern. Holländisches Kennzeichen.
€ 6.350,-

 
 
 

Terrot PU/OSSE, 250cc OHV, 1932. € 3.850,-

 
 
 

Gnome & Rhone CM1, 350cc KK, 1933.
Alte, nicht laufende Kondition.
€ 6.650,-

 
 
 

BMW R75, 750cc, jetzt in Teile, teils überholtd, 1944. € 27.950,-

 
 
 

Ravat BS4, 175cc, 1925. € 2.995,-

 
 
 

Alcyon, 250cc, 1929. € 4.750,-

 
 
 

Velocette LE, 200cc, 1959. € 1.875,-

 
 
 

Motobécane MBE, 250cc, Holländisches Kennzeichen, 1928.
€ 4.250,-

 
 
 

Ravat Model 20, 350cc, 1935. € 3.200,-

 
 
 
 

Handgefertigtes holz Model auf volle Grösse. Einzigartiges Model von BMW R32, nach originale R32 aus 1923.
€ 995,-

 
 
 

Viele Messen auf eine Reihe!

 
 
 

Einzigartige T-shirts! Private Alltimers Produktion.