BMW bouwde haar eerste complete motor in 1923, de R32, een 494 cc boxermodel zijklepper die tot 1926 in productie bleef. Toen werd de R32 opgevolgd door de R42, hierboven te zien.

Wat opvalt zijn de nieuwe cilnders met koelribben in de rijrichting (ook al gebruikt voor de kopklepper R37 uit 1925) waarvan bij de R42 nu ook de cilinderkop van de cilinder kan worden afgenomen. Deze vorm zal (met enkele kleine wijzigingen) de toon zetten t/m de laatste zijklepper in 1941, de BMW R71. Vanaf de R42 vervallen de zijstukken in de spatborden en zien we eenvoudig vormgegeven gebogen spatborden, tot de R11 in 1929 weer een geheel andere manier van constructie introduceert voor frame en spatborden. Als laatste valt op de verandering aan het frame, de R32 heeft een "goose neck", de voorste framebuis loopt iets rond met het voorwiel mee. De R42 heeft een rechte voorste framebuis waardoor ook de tank een wat hogere vorm krijgt.

Voorbeeld BMW R32

Voorbeeld BMW R11

De R42 bleef in productie t/m 1928, er zijn in totaal 6.502 exemplaren geproduceerd.

Klik hier voor een grote afbeelding van 1200 x 900 pixels

Klik hier voor een grote afbeelding van 1200 x 900 pixels

Klik hier voor een grote afbeelding van 1200 x 900 pixels

Naar website